江ノ島線とは
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関西人のための東京私鉄案内。
次は「江ノ島線」（えのしません）だ。
江ノ島線は、小田急電鉄の支線で、小田原線の相模大野駅（さがみ・おおの）から、片瀬江ノ島（かたせ・えのしま）までの路線だ。
江ノ島というのは、神奈川県藤沢市の湘南地区にある島の名前なのだが、ほぼ陸続きになっていて、数百人が住んでいる。
景勝地で、鎌倉時代からの歴史がある島だ。
マリンスポーツの拠点としても有名だね。
住宅の賃貸料金などが安いので、江ノ島線沿線に住宅を借りる人も多いが、都心へのアクセスが多少悪いので、都心で働く人にはお勧めできない。
小田急線は新宿駅につながっている路線だが、新宿駅まで1時間はかかると思ってよい。
さて、江ノ島線の各駅停車は6両編成で、小田原線の町田駅（あるいは一つ前の相模大野駅と、藤沢駅（あるいは片瀬江ノ島駅）との折り返し運転だ。
急行や快速急行は、新宿駅と片瀬江ノ島間で、直通運転が行われているが、1時間あたりの本数は少ないし、停まる駅も限られている。
なので新宿・都心方面に向かうのであれば、結局どこかで1回は乗り換えないといけない。
また都心方向から電車に乗るなら、片瀬江ノ島行きか藤沢行きに乗らないと、江ノ島線には入らないので、注意が必要だ。
ま、たいていの場合、相模大野で乗り換えることになるんだけどね。
江ノ島線 路線図（相模大野－片瀬江ノ島）
江ノ島線の利便性
江ノ島線は、ほぼ南北に走っており、あちこちで他線と交差している。
まず中央林間駅では、田園都市線（東急）と交わっており、ここで東急線に乗り換えて、渋谷方面に向かうことができる。
中央林間は田園都市線の終点なので、中央林間駅始発の電車に乗ることができる。
ただし田園都市線は混雑率が、毎年ワースト５に必ず入る路線なので、朝は始発駅で座れても、夜は満員電車で帰る羽目になる。
大和（やまと）駅では相鉄線（そうてつせん）と乗り換え、湘南台（しょうなんだい）駅では、相鉄いずみ野線や、横浜市営地下鉄（ブルーライン）に乗り換えることができる。
因みに湘南台には、慶應義塾大学の湘南藤沢キャンパス（慶應SFC）がある。
藤沢駅では江ノ島電鉄（江ノ電）や、JR東海道本線に乗り換えられる。
鎌倉に行くなら江ノ電が便利だが、藤沢駅で乗り換える。
因みに江ノ島駅は３つあって、
- 片瀬江ノ島（江ノ島線）
- 江ノ島（江ノ電）
- 湘南江の島（湘南モノレール）
このなかで江ノ島に一番近いのは、江ノ島線の片瀬江ノ島駅になる。
