銀座線、古き良き江戸の雰囲気
更新日：
関西人のための東京地下鉄ガイド。
次は「銀座線」だ。
銀座線は、最初に造られた路線で、江戸時代の主要地域を走る。
なので古き良き時代の江戸の雰囲気を味わいたければ、銀座線沿線を巡ってみるのも良いかもしれない。
銀座線は、渋谷を起点にして、表参道・青山一丁目・赤坂見附（あかさか・みつけ）・溜池山王（ためいけさんのう）・虎ノ門・新橋・銀座・京橋・日本橋（にほんばし）・三越前・神田（かんだ）・上野を経て浅草に至る路線だ。
渋谷に駅を持つ地下鉄は、他に半蔵門線・副都心線があるが、銀座線は青山一丁目までは、半蔵門線に併走する。
半蔵線はそのあと、北上して皇居の北側を通り、そこから南下して東京駅方面（大手町・三越前）に行く。
銀座線は皇居の南側を回って東京駅・銀座に至り、そこから北上して上野・浅草方面に進むという路線だ。
銀座線の渋谷駅は、地下にない
銀座線・渋谷駅のプラットホームはなんと東急百貨店の３階だ。
百貨店の中にプラットホームがあるというのは、関西にもあった（神戸阪急ビルの阪急三宮駅）から驚くことではないが、地下鉄なのに、と、ちょっとビックリした。
渋谷は道玄坂（どうげんざか）や宮益坂（みやますざか）などに囲まれた低いところにあるのだが、本当に深い谷なんだということを実感させてくれる駅だ。
銀座線 路線図
※東京メトロホームページより作成
銀座線の渋谷駅はビルの3階にある
乗り換えに関しては、銀座線の渋谷駅は独立していて、半蔵門線や副都心線には乗り換えができない。
ただしビルの３階から出発したら、すぐにトンネルに進入して、表参道駅では半蔵門線とホームを共有しているので、降りたホームからすぐに半蔵門線に乗り換えることができる。
渋谷駅周辺の再開発事業では、銀座線渋谷駅を移動させて、乗り換えができるようになる予定だ。
銀座線沿線の一口メモ
表参道は、明治神宮への参道だ。
明治神宮は、JR山手線の原宿駅と代々木駅の間で、山手線の外側にあるのだが、参道は内側にあって賑わっている。
表参道駅から原宿駅へ向かう道とその北の地域が、おしゃれな店が建ち並ぶ通りになっている。
赤坂見附（あかさかみつけ）・溜池山王（ためいけさんのう）は、いわゆる「赤坂」と呼ばれる地域だ。
見附（みつけ）というのは、城の警備のための門で、江戸城には36コの警備のための門があったとされている。
江戸城三十六見附というのだが、虎ノ門・半蔵門・大手門も見附だ。
溜池山王は、首相官邸の近くで、赤坂の議員宿舎も近い。
なのでこのあたりは政治関係者がウロウロしている地域だ。
虎ノ門は、いわゆる「霞ヶ関」で、文部科学省や経済産業省・金融庁などがある。
新橋は、日本の鉄道発祥の地と呼ばれ、最初の鉄道は新橋－横浜間に開通した。
東京駅ができるまでは、東海道本線の起点で、ビジネス街でもあり繁華街でもある。
銀座・京橋・日本橋（にほんばし）・三越前は、東京駅周辺地域で、大人が集う地域である。
